赛车外观，suv车型，插电式混合动力，没错，今天我们要介绍的就是保时捷卡宴车系中的cayenne e-hybrid。底盘调校方面，2022款e-hybrid兼顾动能与舒适，4d底盘控制能够集中分析三维行驶条件，从而计算出最适宜的驾驶方式，并且实时同步所有底盘系统。
动力性能方面，这款e-hybrid选择了2.0t直列四缸发动机 最高功率100kw电机的动力组合，同时搭配了sport chrono组件与八挡手自一体变速箱，总功率可达到284kw、扭矩峰值为600n·m，虽然发动机的排量比起燃油车不显眼，但是混动系统加持下百公里加速可以达到5.6s。除此之外，它的百公里综合油耗仅为2.7l，燃油经济性一如既往的优秀。
与外观一样，车内的设计与普通版cayenne并没什么差异，整体采用黑红双拼设计，这种色彩搭配显得较为时尚，不过虽说保时捷是个豪华汽车品牌，但它的中控台用料也是需要选装的，基础仅仅是使用了软性材质并加入红色缝线点缀，不过这也显得很有高级感。三辐式的方向盘风格也很熟悉，真皮包裹的手感十分细腻，握起来也比较柔软，多功能按键的布局也十分清晰，同时它也配备了sport chrono组件。
先从外观来看，cayenne e-hybrid可是让不少人眼热的设计，就连众泰曾经都没有放过这套设计。车头部分，其配备了流畅动感的引擎盖，下方则是贯穿车头的横向进气格栅，搭配上两侧“青蛙眼”状的led大灯，带来了奢华动感的视觉效果，再加之保时捷的logo加持，产品辨识度可以说是很高。至于用户期待的矩阵式led，则需要额外付费2.41万。
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