日前，我们从海外媒体获得了一组宾利欧陆gtc phev(欧陆敞篷插混版)车型的路试谍照。官方并没有对该测试车的外观进行必要的伪装，但目前并未明确表明新车的插电式混动系统是基于v8还是v6发动机。目前，宾利旗下在售的添越(v8插混)与飞驰(v6插混)均提供插电式混动版车型;未来，到2030年宾利将会推出旗下首款纯电动版车型。
外观来看，新车并没有任何伪装，前进气格栅依旧采用四边形加菱形网状的设计，两侧的双圆形大灯组也由黑色的边框勾勒，前包围三分式的造型与现款的欧陆gtc保持一致，整体外观并没有展现出电气化的装扮。
从车身侧面来看，新车依旧采用的是软顶敞篷机构，并搭配了双五辐式的大尺寸轮圈和前对向十活塞的碳陶制动系统。在车身左右后翼子板处均有一个开口，分别是加油口和充电口，这也明确了新车将采用插电式混动系统。
然而有意思的是，通过车尾后包围双边共两出的椭圆形排气来看，该车使用的理论上是w12型号的车身，虽然令人激动，不过根据目前宾利的产品规划来看，w12插混系统是绝对不可能的。
动力方面，目前宾利在售的插混车型有添越的4.0t v8插混版以及飞驰的2.9t v6插混版，虽然目前官方没有明确表明欧陆车型的动力系统，但我们分析，根据车辆的配重比，以及轻量化的理念来看，欧陆系列应该都将会采用2.9t v6的插混系统，但不排除未来的高性能版将采用4.0t v8的插混动力系统。(谍照来源：motor1)
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