首先来说,刚刚公布的这台奔驰g 350的官方指导价格为:142.98万元,只有一款配置,价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大g”的传闻,瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了,奔驰g 350相比g 500,排量和缸数都被“砍”了一半,这已经是一个不可改变的事实。所以,本篇文章就不再乱煽情了,我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下,奔驰g 350究竟行不行。至于越野表现,本次行程并未安排越野环境,等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
奔驰g 350采用了代号为m264的2.0t涡轮增压发动机,m264发动机我们已经非常熟悉了,奔驰s 320l奔驰cls 300和北京奔驰e 350l上都装配的是这台发动机,这台发动机之所以能够替代m276 3.0t涡轮增压发动机,其优势在于不仅整机的体积更小,重量更轻,整体动力参数却并没有缩水。采用电控单涡轮双涡管技术的m264发动机相比m276发动机,反而拥有更大的功率和扭矩。在奔驰g 350车型上,这台m264 2.0t涡轮增压发动机的最大功率达到了190kw(258马力),峰值扭矩370nm。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面,g 350车型的悬挂结构和四驱形式与此前上市的g 500和g 63车型完全相同,硬件上完全没有“缩水”。
22款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100锁死),使得g350具有强横的通过能力。奔驰g系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴,每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程,为车轴提供了足够大的扭转幅度,保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。
21款奔驰g350柴油版内饰方面,奔驰g350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计,各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起,视觉效果和实际触感呈现完美,完全不辱百万级豪车身份。总而言之,无论从外观造型还是内饰设计,如果不仔细看尾部“g500”和侧面“v8”的铭,你很难区分谁是“大g”奔驰g500,谁是“小g”奔驰g350。
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奔驰g级欧版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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228.00万 | 228.00万 |
到店面议
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奔驰g级欧版4.0t 421马力 v8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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238.00万 | 238.00万 |
到店面议
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308.00万 | 308.00万 |
到店面议
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185.00万 | 185.00万 |
到店面议
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238.00万 | 238.00万 |
到店面议
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308.00万 | 308.00万 |
到店面议
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175.00万 | 175.00万 |
到店面议
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238.00万 | 238.00万 |
到店面议
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298.00万 | 298.00万 |
到店面议
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以上表格是2022/12/11 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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