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对于一款超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命。所以，后拖拽接口的便捷性不胫而走。而当这样一个车重超过3吨的大家伙陷车之后，如何被牵引，则显现的异常重要。公羊采用双前u型拖拽勾的设计形式，无疑进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性。

　说到皮卡，国内消费者的认知还仅限于货运车，其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为suv的替代车型，广受消费者青睐。而丰田坦途 皮卡就属于热销的皮卡车型。丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足；前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸为5814*2030*1935mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些suv车型。

道奇公羊皮卡搭载的是5.7升v8 hemi发动机，与之相匹配的是一台八速自动变速箱。从很多方面来讲，这套动力系统可以说是道奇公羊的标志性配置了，这台v8机器的最大输出功率可达395马力，峰值输出扭矩为558牛·米，随便一脚地板油就能感受到这台v8野兽的嘶吼。

道奇公羊长角号硕大的中网造型同样很震撼，“高鼻梁”的设计风格也是车头部位凶猛的精髓之处。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。

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